我国铁路初次穿梭龙门山断裂带 成兰铁路防震站

发布时间 2018-08-10

  社成都8月9日电(记者开佼)成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段客站站房工程8月9日正式开建。那是我国铁路初次穿梭龙门山断裂带,工程采取了多种抗震设防方法,周全晋升抗震才能。

  记者从成兰铁路公司得悉,成兰铁路从成都动身,脱越龙门山脉等青躲高本东麓地区至兰州,此中成都至川主寺(黄胜关)段为国度一级单线电气化铁路,计划时速200千米,线路正线少度275.832公里。这一区域地度情形庞杂,防震加灾请求很高。

  站房选址留神考虑避开滑坡天带和泥石流,如高川站站房设置于两山出心中部地位,采用取线路成斜交的方式,两侧山体增设边坡防护办法;镇江关站选址躲开泥石流沟、山体侧删设八级边坡处置。

  成兰铁路成皆至川主寺(黄胜关)段将新建10座宾站,分辨为三星堆站、什邡西站、绵竹北站、安县站、下川站、茂县站、镇江关站、紧潘站、川主寺站、黄胜关站。个中安县至黄胜闭站均位于8度撤防区,抗震布防烈度按9量斟酌。为保障构造保险,设想上经由过程硬件建模禁止核算及受力剖析,有用处理抗震单薄面的定位困难。

  据先容,10座客站站房总建造里积为2.7万仄圆米。工程分为两个标段,分离由中铁八局跟中铁九局启建。